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››››››››››››››››››Estación Ballenas
 
 

Estaciones de Válvulas

Estación de Ballena

La estación de despacho del gas para la tubería del gasoducto Colombia – Venezuela se construirá en el sector NW del área ocupada por la estación de CENTRAGAS, desde la cual  inicia la tubería del gasoducto Ballena – Barrancabermeja de 18 “ de diámetro. La nueva estación ocupará un área de de 220 m de longitud, en sentido paralelo a la playa (NE-SW) y 100 m en sentido perpendicular al anterior (NW-SE) para un total de  de 22.000 m2, es decir 2.2 Ha.

   
 
›››››››››››››››› Esquema de la distribución de áreas para las estaciones de válvula
 

 


 

El proyecto tiene los siguientes componentes en territorio colombiano:

›› Instalación de una tubería de 26” de diámetro que operara inicialmente a una presión de hasta 1200 psig, y que ocupará el trazado definido en el presente estudio (en territorio colombiano), de aproximadamente 89,03 Km.

›› Construcción de una estación de despacho del gas, la cual se localizará en el sector SW de la estación de CENTRAGAS, ubicada en el área de la estación Ballena, en el corregimiento del Pájaro.

›› Construcción de tres (3) estaciones de válvula de seccionamiento, localizadas aproximadamente en los K17, K41 y K65, separadas entre si una longitud total aproximada de 24 Km. Dichas estaciones contaran con unidades remotas para control y monitoreo, alimentadas por paneles solares, válvulas de desvío, estructura de soportes, sistema de comunicación, seguridad y otras.

›› Instalación de un sistema de fibra óptica para telecomunicación, control y registro de variables.

›› Instalación de protección catódica.

›› En los sitios de cruce especiales como la vía Cuatro Vías-Uribia, vía Riohacha-Maicao, el ferrocarril del Cerrejón y el río Carraipia, se utilizará el método de perforación dirigida, razón por la cual será necesario contar con áreas para la instalación de la infraestructura y equipos para la perforación dirigida, el acopio de tubería y parqueo, el manejo de lodos base agua y un sector para la lingada de la tubería.

Las características del tubo son:

     

    Capacidad de transporte: 150 MMPCED (Colombia – Venezuela) y 450 MMPCED (Venezuela – Colombia).

    ›› Presión Máxima de Operación (MOP): 1200 psig. Presión Máxima de Operación Admisible (MAOP): 1300 psig.

    ›› Temperatura de Diseño: 66,6 °C (152 °F).

    ›› Todo el tramo del gasoducto en territorio colombiano (Ballena – cercanías del Hito 51) fue clasificado como Clase 2, contemplando así un amplio margen de contingencia.

    ›› La tubería para Clase 2 tiene como características: diámetro de 26 pulgadas, espesor de 0,469 pulgadas, API 5L PSL2, X-65, con un peso de 128 libras/pie lineal (190,84 kgs/metro lineal) y una longitud por unidad de 40 pies (12 metros), la cual será usada tanto en el tendido principal como en los cruces.

    ›› La longitud de cada tubo a instalar es de 12 m, de tal forma que se instalará un tota de 7419 tubos, de los cuales aproximadamente 17 tubos (miden 204 m) se instalaran en los cruces de corrientes y algunos de ellos será necesario lastrarlos con concreto.

    Estaciones de Válvulas de Seccionamiento

    En este tramo del gasoducto, entre la frontera colombo-venezolana y la Estación Ballena se prevé la instalación de tres (3) válvulas de seccionamiento de la línea, espaciadas como máximo  24 Km. entre sí. Dichas válvulas estarán localizadas en las siguientes abscisas (progresiva):

     

    1.- Colombia V1-Carraipia: Ubicada aproximadamente en la abscisa K17 del tramo colombiano.

    2.- Colombia  V2- Cuatro vías: Ubicada aproximadamente en la abscisa K41 del tramo Colombiano

    3.- Colombia V3- Marauasahu,  Ubicada aproximadamente en la abscisa K65  del tramo colombiano.

    Las estaciones de válvulas de seccionamiento cuentan con una válvula automática de cierre por  emergencia (ESDV- Emeregency Shut Down Valve), cuyo objetivo es el de cerrar el flujo cuando la presión en el tramo baje de su valor de operación (debido a un escape o rotura de la línea), al cerrar aísla el tramo de línea afectado, disminuyendo el riesgo y el impacto ambiental.

    Todas las estaciones de válvulas contarán con un sistema de quemado de gas (tea o quemadero) fijo, con encendido manual que se localizará a unos 150 m de cada estación, orientado según los vientos predominantes. Dicho quemador será utilizado eventualmente en el caso de contingencias.